Riken Snowtime B2 - test opony
Riken Snowtime B2 - Przyczepność przede wszystkim
Opony Riken pochodzą z Japonii. Pierwsze wyroby pojawiły się w 1958 roku i zostały wyprodukowane przez spółkę Riken Rubber Industry. Marka współpracuje obecnie z francuskim koncernem Michelin. Początek firmy przypada na rok 1917, w momencie powstania fundacji Riken. Marka narodziła się dzięki darowiźnie od cesarza, dotacjom rządowym oraz środkom prywatnym. Riken od początku nie produkował tylko opon, najpierw firma zajmowała się badaniami z dziedziny fizyki i chemii. Pierwsze opony zjechały z taśm produkcyjnych pod koniec lat pięćdziesiątych, wtedy firma dostarczała ogumienie głównie na rynek Kraju Kwitnącej Wiśni. Eksport przedsiębiorstwo rozpoczęło w 1979 roku. Pierwszym rynkiem, które poznały opony Riken spoza Japonii były Stany Zjednoczone Ameryki Północnej. Następnym rynkiem, który chcieli zdobyć właściciele firmy, był Stary Kontynent. W ten sposób koncern stał się jednym z głównych graczy na rynku oponiarskim. W 1992 roku Riken zostało przejęte przez spółkę Michelin Okamoto Tire Corporation. Dzisiaj marka Riken jest jedną z bardziej cenionych firm produkujących ogumienie klasy ekonomicznej.
Opona Riken Snowtime B2 to przedstawiciel solidnych opon zimowych sprawdzających się w różnego rodzaju warunkach i terenie. Przystosowana jest do małych i średnich samochodów. Cechą charakterystyczną Snowtime B2 jest niewątpliwie wysoką przyczepność w zmiennych warunkach bardzo często występujących w naszych warunkach klimatycznych. Odpowiednio zaprojektowany układ rowków przekłada się na doskonałą przyczepność na śliskiej drodze. Precyzyjne rozłożenie klocków gwarantuje jednakowe przyleganie do podłoża. Wpływa to na dokładniejszy kontakt z jezdnią, a także co istotne- wolniejsze i równomierne zużywanie się bieżnika. Opona ta spisuje się bardzo dobrze także na mokrej nawierzchni, dzięki czemu zapewnia bezpieczeństwo wczesną wiosną i późną jesienią gdy nie występują warunki typowo zimowe.
Specjalnie zaprojektowany bieżnik opony pozwala na zachowanie wysokiej przyczepność w zimowych warunkach, zwiększa to bezpieczeństwo i komfort jazdy. Gumowa mieszanka, której użyto do produkcji , zachowuje elastyczność w niskich temperaturach a także pozwala na optymalne zużywanie się opony, jest to o tyle istotne, że pozwala zachować balans pomiędzy kosztami eksploatacji a jakością. Zastosowana duża liczba rowków, odpowiadających za precyzyjne odprowadzanie śniegu, błota pośniegowego i wody minimalizuje prawdopodobieństwo wystąpienia poślizgów. Opona Riken Snowtime B2 perfekcyjnie sprawdza się w trudnych zimowych warunkach, w zróżnicowanym terenie.
Krótka charakterystyka:
- - Opona zimowa do samochodów średniej klasy
- - bardzo dobra przyczepność na mokrej nawierzchni
- - precyzja prowadzenia
Ekonomiczna półka, z parametrami Premium
Riken Snowtime B2 zaliczamy do opon klasy średniej. Cieszą się one bardzo dobrym stosunkiem jakości do ceny. Bardzo często technologia wykorzystana w oponach klasy ekonomicznej to ta sama technologia, która sezon czy dwa sezony wstecz wykorzystywana była przy tworzeniu drogich i solidnych opon światowych producentów, produkujących opony klasy premium.
Bieżnik Riken Snowtime B2
Opony wyposażone są w kierunkowy bieżnik w kształcie litery V. Wielką zaletą ogumienia z takim bieżnikiem jest bardzo dobre wody w związku z tym opony te świetnie spisują się nie tylko na śniegu ale także na mokrej nawierzchni Odbywa się to za sprawą lameli obwodowych ukierunkowanych na zbieranie i odprowadzanie wody. Inne zalety Riken Snowtime B2 z Kierunkowym bieżnikiem to między innymi: bardzo dobra przyczepność zarówno na śniegu jak i na mokrej nawierzchni, a także atrakcyjny wygląd.
Opinie o oponieRiken Snowtime B2
Korzystna cena, marka średnio znana, nazwa sugeruje "Made n China" chociaż korzenie producenta japońskie. W zestawieniu z letnimi używanymi tą porą - nie ma dyskusji. Dla jeżdżących rozsądnie i przewidująco - jak najbardziej POLECAM.
Przejechałem nimi 15tys. km mało się zdarły. pomagają wyjechać z najgorszej zaspy. Na lodzie wiadomo, nawet najlepsza markowa nie da rady.
Kiepska marka, ale opony znośne.
Przyzwoite opony w bdb cenie. Co więcej? Nic złego się nie wydarzyło przez cała zimę, zużycie minimalne opon, po jednym sezonie wyglądają prawie jak nowe. jestem z nich zadowolony.
Nie oceniam jazdy na śniegu - brak
Bardzo dobre na śniegu, trochę słabiej na deszczu, ale ogólnie dobre opony do umiarkowanej jazdy zimowej. Świetnie spisują się w niskich temperaturach. Bardzo dobry stosunek jakości do ceny! Dla małych samochodów i kierowców raczej tych mniej wyrywnych, także mało doświadczonych, wręcz kapitalne. Jeździ na nich moja żona i świetnie na nich jedzie. Jak na tę cene nawet dość ciche i z z ładnym zimowym bieżnikiem. POLECAM.
Jest ok, jak na wielkość auta to opona niskobudżetowa sprawuje się przyzwoicie ...
ok
Polecam.
O ile zimą "jakoś" sobie opony dawały radę, tak teraz strach po drodze jechać. Na mokrej nawierzchni nie trzymają w ogóle. Przy 115 koniach i wadze auta 1400 kilo na mokrym mogę palić te opony nawet przy szybkiej zmianie na 3 bieg. Jakieś nieporozumienie. Jedyny argument to cena, ale co ma cena do naszego bezpieczeństwa ? W przyszłym sezonie już ich nie założę. Kupię normalne opony.
Etykieta Riken Snowtime B2 dla rozmiaru 205/55 R16 94H
Etykiety opon stanowią ustandaryzowany system oznaczeń pozwalający zapoznać się z podstawowymi cechami oglądanego modelu. Wprowadzone zostały przez Unię Europejską w 2012 roku. Dzielą się na trzy kategorie:
- Przyczepność na mokrej nawierzchni - Dobrze sprawdza się na drodze, na której zalega woda. Dzięki optymalizacji konstrukcji cechuje się satysfakcjonującymi parametrami hamowania na mokrej nawierzchni. Uzyskała bardzo przyzwoitą notę E.
- Efektywność paliwowa - Model Riken Snowtime B2 uzyskał dobre wyniki w badaniach efektywności paliwowej. Kategoria E oznacza, że charakteryzują go umiarkowanie niskie opory toczenia. Dzięki temu można cieszyć się ze zredukowanego poziomu spalania oraz mniejszej emisji CO2 do atmosfery.
- Generowany hałas
Opona może uzyskać ocenę w skali od A do F, w przypadku hałasu podawana jest konkretna liczba uśrednionych generowanych decybeli.
Opona w testach
(lewa kolumna oznacza miejsce w tescie)| 37 | Test opon zimowych "Auto Bild" 2013 w rozmiarze 195/65 R15 - hamowanie |
| 39 | Test opon zimowych "Auto Bild" 2012 w rozmiarze 205/55 R16 - hamowanie |
Ocena klientów
5/6